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2016年3月30日 星期三

著手我的研究計畫

今年有好多考試需要準備,有很多研究計畫要進行

希望一切順利~謝謝老婆、小孩的支持

2016年3月29日 星期二

清明4天連假,天氣快報

這幾天,天氣基本上是相對穩定的,今天北部地區也逐漸轉為多雲天氣,中部以南、東半部地區都有陽光露臉。

此次連假基本上天氣也是數與比較穩定且悶熱的天氣型態,除新竹以北及花蓮宜蘭有局部降水外,其餘全台都是多雲到晴的天氣。也預估在下周3~4會以一道鋒面系統東移,影響台灣地區。

目前已經是春季的天氣型態,變化非常快速,也請大家持續關注WorksBen

2016年3月27日 星期日

What is the difference between DEM, DSM and DTM?

DSMDTM_1

A DEM is a 'bare earth' elevation model, unmodified from its original data source (such as lidar, ifsar, or an autocorrelated photogrammetric surface) which is supposedly free of vegetation, buildings, and other 'non ground' objects.

 

2016年3月23日 星期三

自己研究了QGIS

發現很多可以嘗試的,尤其在國土防災方面,目前也都自己製作,一方面也符合自己要的,也滿足給其他人觀看的需求

 

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2016年3月19日 星期六

好天氣只到下午,台中以北晚間持續性降水,中部以南局部性降水

 

 

FJ201603201330FJ201603200930

目前的觀測資料顯示,在大陸福建地區因為滯留鋒面影響,已經出現短時強降水,隨著大陸冷高壓勢力持續南壓,

首先在台灣到福建、廣東(西),有發展較厚實的雲系,持續朝東北東方向台灣北部地區移動,高層風場來看強風軸還在福建內地,預計將於下午逐漸移出,這也會為台灣帶來較充沛的水氣,加上地面高壓南壓,在台灣北部上空會有明顯的風切變,而有顯著的不穩定帶,但由於環境場還是屬於高空脊線壟罩台灣,所以在綜合評估後,提出下列預報:

一、華南水氣將於午後逐漸移進台灣地區晚間台中以北出現持續性降水;台中以南局部性降水

二、入夜後,北部及宜蘭地區降水轉趨顯著,預報雨量40~60mm。

三、晚間到明天,都將持續出現雨勢,新北以復興山區、翡翠、石門集水區、宜蘭山區降雨顯著。

以上分析,僅供參考

2016年3月15日 星期二

2016年3月16日公路總局第一區養護工程處基隆工務段成立,管轄路段異動

2016年3月16日公路總局第一區養護工程處基隆工務段成立,管轄路段異動,附件可以參考連結

 

目前正著手製作GIS的Shp數位建檔..加油吧!!

我的計劃書~呼之欲出阿~~

GIS Aids Disaster Relief 地理資訊系統對於防災的輔助

GIS is used in many phases of disaster management, starting with planning before an event happens. Disaster relief involves the response phase of disaster management. GIS and GIS professionals can assist immediately by helping decision makers understand the scope of the damage and identify locations where people may be trapped or injured or require medical support and rescue. Analyzing critical infrastructure (facilities essential for the operation and sustainability of health services, food services, and government operations) that is or could be damaged or destroyed is essential to restoring vital services and government operations.
Decision makers can assign response resources to the highest life safety and facility repair priorities. Another critical mission that geospatial technology supports is emergency supply chain management.

2016年3月13日 星期日

更新公路總局里程樁號

2013/08/19
(1)修正台3線路線、樁號(臺北市);
(2)台5乙線刪除(解編);
(3)更新台7線路線及里程樁號(全線);
(4)台9乙線(原路線解編,已更換路線,里程樁號尚未更新);
(5)台14丁路線更新,里程樁號尚未更新(0K至約3K);
(6)台30線路線及里程樁號更新(玉里_忠孝路)。
7.2014/04/07,
(1)台9線里程樁號更新,(218K~235K+500、243K+500~245K、268K~273K)
(2)台14丁線里程樁號更新,(0K~10K+169)。
7.2014/7/16
(1)台9甲線原雙連埤至宜蘭路段改編為台7丁線。
(2)台16線原合流坪至萬榮路段(未開闢)解編;原萬榮至鳳林路段解編為地方道路。
(3)台21線原塔塔加至達卡努瓦路段(未開闢)解編;原達卡努瓦至林園路段改編為台29線。

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