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2016年6月4日 星期六
2016年4月11日 星期一
利用Voronoi Polygons tool 製作台灣地區雨量站的多邊形法
Voronoi polygons is a systematic way to divide spaces into a number of regions using a set of points specified at the beginning.
For each point there will be a corresponding region that consists of the points closer to that points than any other. These regions are called voronoi cells.
Voronoi polygons are useful in that they allow mappers to visually see the distribution of points through shapes.
更多的定義可以參考Wiki click here.
2016年3月17日 星期四
2016年3月15日 星期二
我的計劃書~呼之欲出阿~~
GIS Aids Disaster Relief 地理資訊系統對於防災的輔助
GIS is used in many phases of disaster management, starting with planning before an event happens. Disaster relief involves the response phase of disaster management. GIS and GIS professionals can assist immediately by helping decision makers understand the scope of the damage and identify locations where people may be trapped or injured or require medical support and rescue. Analyzing critical infrastructure (facilities essential for the operation and sustainability of health services, food services, and government operations) that is or could be damaged or destroyed is essential to restoring vital services and government operations.
Decision makers can assign response resources to the highest life safety and facility repair priorities. Another critical mission that geospatial technology supports is emergency supply chain management.
2016年3月13日 星期日
更新公路總局里程樁號
2013/08/19
(1)修正台3線路線、樁號(臺北市)；
(2)台5乙線刪除(解編)；
(3)更新台7線路線及里程樁號(全線)；
(4)台9乙線(原路線解編，已更換路線，里程樁號尚未更新)；
(5)台14丁路線更新，里程樁號尚未更新(0K至約3K)；
(6)台30線路線及里程樁號更新(玉里_忠孝路)。
7.2014/04/07，
(1)台9線里程樁號更新，(218K~235K+500、243K+500~245K、268K~273K)
(2)台14丁線里程樁號更新，(0K~10K+169)。
7.2014/7/16
(1)台9甲線原雙連埤至宜蘭路段改編為台7丁線。
(2)台16線原合流坪至萬榮路段(未開闢)解編；原萬榮至鳳林路段解編為地方道路。
(3)台21線原塔塔加至達卡努瓦路段(未開闢)解編；原達卡努瓦至林園路段改編為台29線。
公路總局第一區養護工程處"基隆工務段"成立
在今年2月通過的案子，公路總局第一區養護工程處"基隆工務段"正式於3月4日成立，16日新官上任，未來要提供的天氣預報訊息，又多了一個工務段。
目前公路總局第一區養護工程處下轄6個工務段：景美工務段、中和工務段、復興工務段、基隆工務段、中壢工務段、新竹工務段，涵蓋整個大台北地區，在上周的春雷第一響後，也表示台灣地區即將進入春雨的氣候特徵。
台灣位於溫帶與熱帶交綏之副熱帶地區，台灣地形地貌複雜，年雨量相當豐沛，加上近年來極端天候的變異，尤其在北部地區，容易受到從大陸移出的短槽影響，發生短時較大雨勢。
台灣一年之中以梅雨期和颱風期的降雨最多，尤其是中、南部，這兩類型的降雨是全年最主要的降雨來源。每年冬季和春季由於雨量非常少，稱為乾季。當梅雨及颱風雨不顯著時，春雨便顯得格外重要。如果前一年的颱風雨不足，而且沒有春雨適時補充的話，那麼很容易會形成乾旱，不但嚴重影響一期稻作的秧期，連工業及民生用水都有缺乏之虞，此時，春雨便成了台灣一項非常重要的氣候條件了。反之，若前一年雨量充足卻又春雨綿綿，甚至發生大雨或豪雨，那麼春雨便成了不良的災害了。
春天從何時起算呢？
天文學：以春分（三月廿一日）、夏至（六月廿一日）、秋分（九月廿三日）及冬至（十二月廿二日）作為四季的開始。
中國古籍：大多以二十四節氣中的立春（二月四日）、立夏（五月六日）、立秋（八月八日）及立冬（十一月八日）作為四季的開始。
民間習慣：以農曆1至3月為春天、4至6月為夏天、7至9月為秋天、10至12月為冬天。
以上三種四季的分法在氣候統計上皆有不便，為了配合溫度的變化情形及氣候統計的方便性，一般多採陽曆3至5月為春天、6至8月為夏天、9至11月為秋天、12至2月為冬天。
"新工務段異動資料"
順道一提，未來我要分享的文件或簡報都將連結到我的Office online，一方面也方便大家下載，也希望大家可以註明引用出處。
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